Wie gesagt,

Hallo Rainer,

kann auch sein, dass mit dem anderen Motor etwas günstigere Toleranzen in der Passung zur Getriebeglocke "mit eingebaut" wurden, also die Getriebeeingangswelle eine günstigere Ausrichtung bekommen hat.

Dein Getriebe kann durchaus noch sehr lange Zeit herhalten, einen Einsatz als Alltags- und Zugfahrzeug für Trailer wirst du ihm ja wohl nicht mehr zumuten.
Das Werk musste damals aber alle Eventualitäten der extremsten Kunden mit einkalkulieren, also auch die Getriebe dem gestiegenen Motordrehmoment eines 3.5ers anpassen.
Setzt du dein Getriebe solcher Extrembelastung aus,...kannst du es schon knacken!

Hier könnte uns die Fraktion der M21 Turbodiesel sicher was interessantes dazu sagen, wenn man ein 2.0L M20 Getriebe an einen 2.4L Td hängt, sind ja nur 400ccm mehr, aber sogar ca. 10PS weniger. Die Lebensdauer dürfte trotzdem wohl nicht so überragend sein...

Drehmoment killt Getriebe, nicht Leistung!

Gruß Eric