Einspritzbeginn korrekt?!

Hallo,

es könnte sein, dass das Druckbegrenzungsventil festsitzt und somit der Pumpeninnendruck (der Regelt den Förderbeginn) nicht richtig geregelt wird. eventuell hat das Ventil nach deiner Probfahrt kurzzeitig wieder funktioniert und saß am nächsten morgen wieder fest.

Was du noch probieren kannst ist das Kabel an der Seite der Pumpe bei laufenden Motor mal abzumachen, das dort angesteuerte Ventil erhöht den Pumpeninnendruck bei kalten Motor, das war nach deiner Probefahrt sicher offen und am nächsten morgen wieder zu. Wenn das Kabel abmachen einen deutlichen Unterschied sollte das Problem wie oben beschrieben am Druckbegrenzungsventil bzw. am Pumpeninnendruck liegen.

Gruß Alleslowbuged