nee, nee,nee, da is Exodus! (Technik und Reparaturen)

...also doch Recht gehabt, Kurbelwelle gebrochen! (...und zwar genau an der Stelle, die ich vermutet hab: 7tes Wellenlager, zwischen Zylinder 6 und Abtriebsflansch.)

Hab´s schon geahnt... Wenn´s dem Anlasser den Kopf abschlägt, dem Schwungrad die Zähne ausgeschlagen werden, dann bekommt die Kurbelwelle auch was ab, besonders wenn man den langen Hebel des Schwungrades zur Kw bedenkt.

Wenn noch nicht zuviel mit dem "Bruch" gefahren wurde, kann man das Triebwerk noch reparieren.

Dazu muss es aber diesmal komplett raus. Kurbelwelle mit Lagern und Schwungrad tauschen, Kupplung und auch die Getriebe-Eingangswelle checken. Die könnten auch was abgekriegt haben.

..is halt kein Job mehr für Hobbyschrauber, da muss dann schon ein bischen tiefer in die Eingeweide gegriffen werden.

Gruß Eric