Und selbst wenn (Technik und Reparaturen)

... teste Deinen LMM doch erst mal bevor Du ihn über den Jordan schiesst !
Bau ihn aus und prüfe ob die Stauklappe im Inneren absolut wiederstandsfrei sich von Anschlag zu Anschlag bewegen lässt.

Aber glaube mir: Der LMM is es sicher nicht. Weil der hat nix mit der Zündung zu tun. Der DZM ist m.M.n. das Indiz dafür das Du ein Problem mit der Zündung hast. Das kann auch schon ein Funkenüberschag an einem Zündkabel sein, weil vielleicht mal ein Marder sanft drauf rumgekaut hat.

Also ich würd folgendes machen: Motor (kalt) laufen lassen, warten bis er anfängt zu zucken, evt. mit dem Gas a weng spielen und schauen ob irgendwo am Zündgeschirr ein Funkenschlag zu sehen ist.
Zündspule wäre natürlich auch ein Kandidat, aber erst nach der o.g. Sichtprüfung

Grüsse, der Willy