Metall (MLS) Zylinderkopfdichtung für 524 TD (M21) (Allgemein)

Hallo Dennis,

nach dem groben bearbeiten mit dem Rutscher hab ich immer mit einem "Abziehstein" nachgearbeitet, das macht extrem gutte Obflächen und verhindert das man dellen immer tiefer schleift. Bei meinem alten Arbeitgeber, werden mit so Dinger die Trennfugen der Dampfturbinen nachgearbeitet, die metalisch (ohne jede Dichtung) bis 30 bar abgedichten.

Die ARP Bolzen hab ich von Claus von Essen (GrasshopperDrag) bestellt, die sind eigentlich für einen Audi 5 Zylinder bestimmt. Der hat damals 2 Pakete bestellt und das zwete Paket um die fehlenden Schrauben für meinen erleichtert und dann als 4 Zylinder Paket verkauft.

Gruß Alleslowbuged

P.S.
Wenn du die Suche benutzt, findest du bestimmt auch die Teilenummer hier.