M30 Motorcode, wieviel PS hat der Motor? (Technik und Reparaturen)

Hallo Eric65,

du hast recht! So eine alte Maschine zu verbauen die sich doch in einigen Details unterscheidet ist auf lange Sicht sicherlich mit Problemen verbunden.

Der original M106 aus dem M535i hat die Versteifungsschale und die passenden Aufnahmen. Der evtl M90 aus dem 7er hat definitiv die Anschraubpunkte am Block nicht angegossen.

Das Problem mit der ZKD beim M90 ist mir bekannt. Ich werde den Motor provisorisch verbauen und nach einem richtigen M106 ausschau halten. Den defekten M106 werde ich mal öffnen und nachschauen, was da los ist. Der läst sich am Kurbelwellenrad nicht 1mm drehen.

Bringt es deiner Meinung nach Sinn, den defekten M106 zu überholen (Instandsetzen)?
Wenn man realistisch ist weiß man, das die auf dem Markt angebotenen Motore wahrscheinlich alle jenseits der 250000km gelaufen haben. Auf lange sich wird man doch um keine Motorüberholung rum kommen ?