Hm....?! (Technik und Reparaturen)

Abend zusammen,

also einen defekten M106 instand zu setzen ist (noch) kein Problem, kleine Revision (also lagern, dichten, Kolbenringe) sowieso nicht. Alles notwendige an Teilen noch verfügbar, sogar manchmal recht preiswert bei ibäh.

einen defekten M90 instand zu setzen....mittlerweile fast unmöglich. Es gibt keine Kolben mehr, keine Kurbelwellen (auch AT) mehr, etc. pp!
Mit Müh und Not gibts noch ne kleine Revision, aber kaputt gehen darf da nichts mehr!

M106 gibt es zwar auch nicht mehr an jeder Ecke, aber M90 sind ja noch seltener (und eigentlich fast begehrter für diejenigen, die wissen was das ist!).
Wie bist du denn an das rare Teil gekommen?
Schon mal dran gedacht, das Teil gegen einen M106 zu tauschen (oder wieder zu Geld zu machen und dafür einen M106 zu holen?)

Gruß Eric