Entscheidung getroffen! (Allgemein)

Danke Ihr zwei,

Das mit dem Motorkabelbaum wusste ich schon, den haette ich sowieso gewechselt.
Das mit der Lasche wird auch nicht das grosse Problem darstellen.

Kardanwelle und Diff werde ich vom Schalter uebernehmen, da 210er Diff (ich hab nur ein 188er drin weil Australien).

Bei dem Rest, vor allem die Verkabelung von der Automatik und die Startunterbrechung, werd ich dann nochmal gezielt fragen, wenns soweit ist.

Ich hoffe, der Thread ist jetzt nicht schon zu weit nach hinten gerutscht, aber welche Teile sollte ich denn bei der Gelegenheit gleich mit erneuern? Ich dachte da an:

Lager des Getriebes
Lagerung des Schalthebels (der fuehlt sich naemlich an wie ein Suppenloeffel )
Kupplung und Ausruecklager
Hardyscheibe und Mittellager

Sonst noch was Wichtiges?

Gruss