ABS Zahnkranz hinten tauschen

Hallo,

wenn Du den Dreieckslenker so wie ich doch ausbaust, beispielsweise
um die ganze Achse zu ueberholen und zu lackieren und Du den
Dreieckslenker auf die Werkbank schaffen kannst, geht es auch ohne
besonderes Spezialwerkzeug, wenn man einen gewissen Umfang an
gängigen Werkzeugen, eine Schraubensammlung um Gewindespindeln zu
improvisieren und stabilen Schraubenschluesseln zum unterfüttern
und Brückenbauen hat. Die 36er Mutter zwischen ABS-Flansch und
Antriebswelle sollte man allerdings bereits am Auto lösen und später
am Auto wieder richtig festziehen, so hat man das Auto als Gegen-
gewicht. BMW schreibt vor das Radlager nach dem zerlegen der Nabe
neu zu machen. Wenn die Lager mehr wie 100.000km gelaufen haben,
wuerde ich das auch tun. Bei weniger km kann mans mal mit dem
alten Lager riskieren.

Viele Gruesse
Ralf