ABS Zahnkranz hinten tauschen (Allgemein)

Antriebswellen abbauen, dann die 36er Mutter (glaub ich) lösen nachdem du das Sicherungsblech rausgepoppelt hast. Nicht die Handbremse ziehen um die Mutter zu lösen, sind heftige NM die du brauchst ± 300. Dann dürfte es so aussehen:

Den Flansch kannst du einfach mit einem 2-Armabzieher abziehen und die dürften so aussehen:

Bevor du die neuen Flansche einbaust, nebele sie gut mit Wachs ein un lasse sie trocknen

Zum Einbau ist das hier von Vorteil, BMW Werkzeug:

Sollte aber auch anders klappen, Verzahnung ein wenig einfetten, auf die Nabe setzen und vorsichtig mit Holzklotz und Hammer aufschlagen, Aussenseite sollte jemand gegenhalten, da das Lager sonst vielleicht Schaden nimmt. Wenn das Gweinde von der Nabe genug raus steht, kannst du den Flansch langsam reinziehen und mit 290 NM oder so festziehen, Blechsicherung nicht vergessen!

Dieses Tool dient auch zum Einziehen der Radnabe, wer diesen reinkloppt, zerstört schon beim Einau das neue Radlager.