Dieseltuning auf Leistungsprüfstand? (Allgemein)

Hallo Jost,

ich würde Deinen td gerne optimieren und könnte eben meinen Leistungsprüfstand in die Wagschale werfen. Mit einer harmonischen Abstimmung der LDA, Messung und Anpassung des Ladedrucks tut man sich so am leichtesten. Auch ist die Rußentwicklung nach der Optimierung meist viel geringer als mit der, durch die vielen Jahre und km sich quasi selbst verstellenden, Werkseinstellung

Und Du hättest das Ergebnis vorher/nachher rot auf weiß. 170 PS und 349Nm sind zwar ohne LLK nicht möglich, gesunde 135 bei 250-260Nm kein Problem.

MAN-Kegel müsste ich noch a paar da haben.

Viele Grüße

Tom