M30 unrunder Leerlauf (Technik und Reparaturen)

ja, Kompressionstest wäre mal wichtig um zu sehen, ob im Inneren alles mechanisch o.K. ist.

Nicht, dass du die ganze Motorperipherie quer tauschst und der Mangel liegt im Triebwerk selbst. Ein Ausreißer bei den sechs Töpfen reicht schon und das Triebwerk beginnt zu humpeln.(...klingt dann wie ein Audi )

Auch ein zu strammes Ventilspiel kann einen unrunden Motorlauf verursachen. Die 0,3 mm beim M30 können manchmal schon zu wenig sein. Stellt man sie auf saubere 0,35 ein, laufen sie runder, gleichmäßiger, dafür können sie etwas lauter im Ventiltrieb klappern. Das ist abhängig davon, wieweit der Verschleiß schon fortgeschritten ist.

Gruß Eric