Aktuelles Projekt M20B25 Umbau (Die Änderungen) (Allgemein)

Hallo und guten morgen.

Kurzinfo: Kat M20B20 (129PS) e28 Umbau auf Kat M20B25 (aus E30 171PS Kennung 256 K1).

Ich hatte es schon kurz mal bei Facebook angesprochen. Geändert werden muss:
- Wasserpumpe von M20B20 nehmen falls B20 kühler erhalten bleibt.
- Motorhalter vom M20B20 (e28) nehmen.
- Ölwanne vom M20B20 (e28) nehmen, aber anscheinend wohl nicht zwangsläufig nötig.
- Drosselklappenschalter anscheinend auch tauschen (danke Jörg Mangers)
- Druckregler vom M20B25 (3bar) nehmen.

Jetzt meine Fragen:
1.) bezüglich des Getriebes gibt es Unklarheiten:
- der "E30-Talk" sagt, dass es beim E30 nicht reicht die Kardanwelle mit dem 260er Getriebe weiter rein zu schieben.
--> hat einer von euch mit der Kardanwelle vom M20B20 den M20B25 und das 260er Getrag verbaut?
2.) hab ich punkte vergessen, die noch Beachtung benötigen?
- Schaltgestänge glaub ich muss am 260er dann vom 240er genommen werden?!?

Gruß