Tuning 524td (Allgemein)

Ja, nun läuft er für mich nahezu perfekt. Tacho 220 auf der ebenen nach etwas Anlauf ca. 1,5km. Wobei ich den Tacho GPS-mäßig überprüfen muß. Bei 30km/h eilt er vor ca. 7km/h, bei 70 km/h sinds 5km/h, bei 100 km/h ist es nur 1km/h. Danach hatte ich keine Gelegenheit mehr die "Sie fahren" Tafeln zu checken. Bei 100km/h dreht er 2000 U/min, bei 4500 U/min läuft er nach Tacho 200 km/h (müßten aber eigentlich schon 225 km/h sein), bei 220km/h dreht er knapp 5000U/min. Irgendwo ist da der Wurm drin - entweder passt der DZM nicht oder der Tacho. Ich werde berichten. Burnouts auch spielend möglich. Habe nun 1,1 bar eingestellt und die Pumpe lt. alleslowbudged modifiziert. Meiner läuft auch unrund wenn er warm ist, nimm an das eine Düse nachtropft bzw. nicht richtig arbeitet. Gebe alle 6 neu, dann passt es wieder. Mich würde nur interessieren, was die 318er Düsen vom tds bringen? LG MM