Kaltlauf zu fett, Warmlauf zu mager ? (Allgemein)

Hallo Eric,

Naja, ich habe ein Manometer mit an den Vorlauf angeschlossen und so platziert, dass es durch die Windschutzscheibe sichtbar ist. Bei geschlossener Drosselklappe habe ich ca. 2,4bar, gibt man Gas, erhöht sich der Druck um etwa 0,2-0,3bar. Das Ding hält ja den Druck zum Saugrohr per Feder konstant. Das Verhalten sollte also stimmen.

Hast du vielleicht einen Sollwert für den LMM Temperatursensor, und vor allem auch die Pins am Stecker, an denen man ihn messen kann? (LMM Teilenummer kann ich bei Bedarf nachschauen)

Vielen Dank schonmal.

Franz