Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta   |   Online-ETK   |   Online-ETK (modern)
Bild des Tages

M30 B35 mit L-Jet umbauen auf Motronic (Technik und Reparaturen)

paddy9999, Mainburg, Monday, 07.11.2016, 21:02 (vor 3652 Tagen) @ Eric65
bearbeitet von paddy9999, Monday, 07.11.2016, 21:09

Hi,

an den E24 Motor komm ich gerade nicht ran. In der Werkstatt wird umgebaut.
Aber bezüglich der Aufbereitung des originalen Motor hätte ich noch Fragen:

Ich habe im Forum gelesen, dass im Bereich des Motor die Kennung und die VIN eingeschlagen sein sollen. Ich find da bei mir nix.
[image]

Ist das schon ein Tauschmotor, die haben doch teilweise keine Kennungen?

Ich habe mal Fotos vom Zylinder 4 und 5 gemacht. Der Zylinder 5 ist offensichtlich hin.
Das sehe sogar ich. :-D
[image]

Aber ist die leichte Blessur am 4. Zylinder (rote Markierung) schlimm oder kann man den noch hernehmen?
[image]

Außerdem meine ich, dass der Motor keine Kat-Kolben hat.
Ich glaube die schauen anders aus, oder?


Gruß
Patrick


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum