ich verstehe den M535i (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: M5-M535i von Tessi am 30. Dezember 2003 20:19:55:

Hallo,

ah jetzt.. danke für die geschichte. jetzt versteh ich den M535i. das war der erste wagen wo der 3,5er im e28 eingesetzt wurde. jetzt verstehe ich wieso er trotz des zweiventilers "M" heisst. einfach weils im E12 genauso war. bmw hat noch nicht wissen können dass man sich in zukunft mit jeder m-modellreihe leistungsmässig stark verbessert.
irgendwie nicht sehr ruhmreich. die ham einfach den Hardge 535i nachgebaut. diesenjenen gabs schon 83.

mit einem umbau von 525e auf 535i macht man also etwa dasselbe was die M-Gmbh bastler damals in den 80gern gemacht haben. das lässt so umbauten ja in ganz anderem licht erscheinen . man macht einfach etwas nach und benennt das ding neu. meine 535i version wird 535iRSR heissen oder 535iSL. und wird superselten sein. das frontblech kriegt von mir eine freigabe bis 300km/h hihi.

man kann sich quasi auf den spuren der M-GmbH begeben wenn man die technik einens 83er 635CSI in einen 10/84 528i verpflanzt. Genial!

grüsse rainer