Re: nietsch-nietsch, Auto macht quietsch-quietsch

Als Antwort auf: Motorumbau ging voll daneben (wird jetzt teuer) von Ben am 05. Januar 2004 20:08:12:

So, nachdem ich den kompletten heutigen Tag sinnlos in der Werkstatt verbracht
habe, werd ich jetzt mal berichten. Der Zylinderkopf von meinem 525e ist ja
nicht in Ordnung, der Motor frisst Wasser. Also hab ich nen 325e besorgt.
Geplant war: 525e Motor raus, 325e Motor raus, 325e Motor in 525e.
Was wir heute geschafft haben war, beide Motoren auszubauen, und während dem
Ausbau des 325e Motors festzustellen das
a) Abgaskrümmer
b) Ölwanne
c) Wasserpumpe
d) Kupplung mit Schwungscheibe
nicht die gleichen sind.

a-c hättest du vorher schon sehen können.
Ölwanne ist auffällig. Die E30-Ölwanne passt übrigens in den E28, allerdings
musst du die Kunststoffverkleidung unterm Motor vorne etwas zuschneiden.

Was ist denn an Wasserpumpe und Krümmer anders?

Kupplung und Schwungscheibe heißt vermutlich einmal Zweimassenschwungrad
und einmal nicht, oder?

Hm. Das Steuergerät ist aber schon identisch, oder?

Jetzt wird die Sache nochmal schön teuer für mich. Da die ganzen Sachen >umgebaut werden müssen, müssen die Dichtungen auch alle beschafft werden. Von >der zusätzlichen Arbeitszeit ganz zu schweigen.
Und dann ist nichmal sicher ob der "neue" Motor ne längere Zeit lang hält.

Ich verstehe nicht ganz, warum du nicht den Kopf (von deinem alten Motor)
abnimmst und nur den ggf. wechselst. Falls das Ding überhaupt kaputt ist
(und nicht bloß die Dichtung).

Auf deinen 'Sommerfotos' lese ich einen Kilometerstand von etwas über
150000. Ein Eta-Motor ist dann ja noch nicht mal richtig eingefahren.

Und das alles aus Liebe zu nem 17 Jahre alten Auto, was von jedem objektiven
Betrachter einfach nur als "alte Gurke die verschrottet werden sollte"
bezeichnet wird.

Du hast meinen noch nicht gesehen.

Grins,