Re: nietsch-nietsch, Auto macht quietsch-quietsch (Allgemein)

Als Antwort auf: Re an Alle von Ben am 06. Januar 2004 12:22:09:

Die Motorhalter müssen vom E28-Eta an den E30-Eta umgebaut werden, deswegen
passt die E30-Eta Ölwanne auch nich mehr.

Merkwürdig. Ich habe seit Herbst eine Ölwanne aus einem 320i oder 325i
an meinem Eta. Ich hatte keine Probleme, das Ding dranzubekommen. Block,
Halter und das ganze Trallala original vom E28. An der 'engsten' Stelle
ist noch ein halber Zentimeter Luft.
Nur die Kunststoff-Verkleidung unten mußte ich stutzen, wie gesagt.

Was mir persönlich am meisten Sorgen macht, ist der Zahnriemen, der an dem
Motor der eingebaut wird seit langem nicht mehr gewechselt wurde. Der Wagen,
aus dem der Austauschmotor stammt, stand 2 1/2 Jahre abgemeldet in einer
Tiefgarage. Den will er mir halt nich wechseln, es seit denn ich leg nochmal
was drauf. Er will auch nicht den von meinem alten Motor einbauen, der gar
nicht mal sooo alt ist.
Wie riskant ist es denn mit den alten Zahnriemen rumzufahren? Das Problem ist
halt, das meine Finanzen arg begrenzt sind.

Selbermachen. Zahnriemen und Spannrolle kosten vielleicht 50 EUR, und man
muß nicht unbedingt von unten ran. Der Zahnriemen ist beim M20 wohl nicht
wirklich anfällig. Du kennst halt nur die Vorgeschichte des 325e-Riemens
nicht. Ich würd' auch ohne große Bedenken den guterhaltenen 525e-Riemen
draufmachen. Wie man hört, soll man die Laufrichtung beibehalten.

N.