Ruckeln wenn Motor warm (Allgemein)

Hallo Christian,

... könnte das nicht nur einfach "Magerruckeln" sein? Während der Warmlaufphase findet bei der L-Jet eine Gemischanreicherung über das zentrale Kaltstartventil statt. Die ist wohl für den "runden" Lauf in der Kaltlaufphase verantwortlich, erreicht das Kühlmittel zeitgesteuert eine gewisse Mindesttemperatur, schaltet das autonome System die Anreicherung ab.

Eventuell läuft die L-Jet einfach zu mager. Das kann durch Verstellen der CO-Schraube am LMM geschehen sein oder einfach durch verschmutzte ESV, klemmenden Benzindruckregler, Dreck/Ablagerungen in Benzinleitungen, Pumpe oder Filter.

Bevor du jetzt wild Teile tauschst und irgendwo rumdrehst (wo man besser nix verstellt...), unbedingt an den CO-Tester hängen und CO messen! ... bis zu 2% darf er haben, unter 1% beginnt Magerlauf, unter 0,1% wird´s mit L-Jet brenzlig ... durchbrennende Kolben bei Dauer-Volllast!

Je nach Werkstatt können die das CO auch über den ganzen Motorlauf testen, vom Start weg, vom Kaltstart über die Warmlaufphase bis zur Betriebstemperatur, dann hast du Gewissheit, wo der Fehler zu suchen ist, alles andere ist Glaskugellesen.

Gruß Eric