528i A nach Wartung Problem mit Automatikgetriebe (Technik und Reparaturen)

Ja, füll mal richtig nach. Lass ihn dann auch warmlaufen, so daß alles befüllt ist und keine Luft drin bleibt.

Achte aber darauf: bei Minderbefüllung verschäumt das Öl, es kann dann sogar zuviel anzeigen obwohl zuwenig drin ist. Schaum ist zu vermeiden... in dem Fall lass ihn ein paar Minuten stehen und messe im Leerlauf auf "N" nochmal nach. Lieber mehrfach rantasten...

Hast du bereits den Peilstab, der "warm" und "kalt" messen kann? Der hat 2 Marken statt nur einer dafür... das ist ein gutes Tuningteil ;)