Wertermittlung 524td 1. Hand 177000km (Allgemein)

Hallo,
beim Drehzahlmesser gibt es meiner Ansicht nach neben Kabelbruch noch mindestens diese drei Möglichkeiten:
1. Defekter Drehzahl-Sensor am Schwungrad
2. Defekter TD-Impulsformer neben dem Sicherungskästchen
3. Defektes Kombiinstrument

Bei mir war es 1. und 2., das Kombiinstrument habe ich trotzdem überholen lassen, schadet nie! Meinen Impulsformer konnte ich reparieren, da war nur eine Lötstelle gebrochen und hatte somit einen Wackelkontakt.

Cosmosblaumetallic ist meiner übrigens auch, nur habe ich ihn mit Rost, Automatik und Tempomat

Viele Grüße
Daniel