TeileNr der Impulssensoren am Getriebe / aftermarket Teile (Allgemein)

Hi,
janee, der ohmsche Widerstand ist ja eh temperaturabhängig.
Mettigel muss nicht sein, aber falls ich mal nach M komme, gern eine Halbe oder sowas .
Frage, evtl an Martin: Erfolgt ein Soll/Ist Abgleich der DME zwischen Ohm und Temperatur - sprich korrigiert das System den Faktor? Der Widerstand MUSS sich ja beim Fahren ändern (d.h. die 880 Ohm +/- 5% können ja nicht in Stein gemeißelt sein im Fahrbetrieb) und wenn es nur Sommer/Winterbetriebvergleich ist.
Gruß und danke,
Stefan