Rückmeldung: Bremskraftverstärker vollgelaufen! (Technik und Reparaturen)

Ja, insgesamt war’s ne mega Fummelei. Vor allem um den BKV zwischen Ansaugbrücke und Federbein-Dom herauszubekommen, ohne die ganze Ansaugbrücke abzuschrauben. Wenn das auch noch nötig gewesen wäre, wär ich wohl verzweifelt.
So musste zum Glück nur der Luftfilterkasten raus und der Behälter für das Servoöl abgeschraubt werden und halt ein paar Kabel und Schläuche, die im Weg waren.