Andere Möglichkeit....... (Allgemein)

Als Antwort auf: Inspektionsanzeige von Fabs am 18. September 2001 03:16:46:

Hallo,
lass Dich nicht beirren!
Versuche erst eimal den Normalen Weg.Der Stecker sitzt genan unterhalb des Ansaugkrümmers (beim eta).Du kannst Dich auch am Öl-Einfüllstutzen orientieren.
Bei gerader Sicht von vorne (geöffnete Motorhaube) wird der Öl-Einfüllstutzen
sichtbar.Es sind dann noch ca. 30cm nach rechts.Dort sitzt ein roter oder schwarzer Stecker mit einer Abdeckkappe.
Vorsicht!
Es gab zwei verschiedene Stecker,der eine ist ganz rund und in jedem Fall Schwarz.Er läßt sich nur durch drehen des Deckels öffnen.Dieser Stecker kam nur bei 520er mit Kat,und den letzten Baureihen des eta´s vor.
Bei diesem gilt zur Rückstellung:
Zündundg an,selbstgemachte Kabelbrücke zuerst in Klemme 19 dann in Klemme 7.
Ca.12 sec. stecken lassen.Wenn Dein Instrumentenkombi in Ordung ist,verschwinden die Inspek. und Ölserv. Anzeige,und es kommen fünf grüne LED
zum vorschein.Wenn nicht,neue Leiterplatine vom Schrottplatz besorgen.

Den anderen gab es in zwei Farben (rot und schwarz).Er ist kleiner als der Kreisrunde,und ist zusätzlich an einer Seite abgeflacht.Er läßt sich nur aufklappen öffnen.In dem Deckel stehen Zahlen.
Zur Rückstellung wird hier ebenfalls die Zündung angeschaltet,dann zuerst in Klemme 1 und dann in Klemme 7 gesteckt.Gleiche Wartezeit wie oben.Manchmal kommt es vor das der Vorgang Wiederholt werden muß.
Wenn Dir das zu viel ist,schau einfach in der nächsten BMW-Werkstatt vorbei.
Die machen das normalerweise sofort,und um sonst.
Mit freundlichen Schrauber-Grüßen
alex
<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif
alt=zwinker>

P.S: Eine Kabelbrücke besteht aus einem Stück Kabel (ca.7cm lang) das an beiden Enden abisoliert ist/wird.