e9 ! (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Da ist etwas passiert. Das hat mit Haltbarkeit nichts mehr zu tun. von FJB am 29. Mai 2004 14:52:12:

Servis am 535i wurde bei BMW Werkstatt in BRD gemacht, wie immer, ich fahre dorthin schon 10 Jahre. Mit dem Kopf wurde nichts gemacht. Tag davor lief der Wagen wie geschmiert.

Und so sieht der 3.0CS aus ...
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Gruss aus Tschechien

David

Ich nehme an, daß der gebrochene Kipphebel ein Zufallsbefund ist. Für mich sieht das nach einer kapitalen Fehlzündung aus.
Kann auch sein, daß die Ventile zu stramm eingestellt waren und eines festgegangen ist.
Ist der Zylinderkopf geplant???
Seltsame und vor allem seltene Sache, so etwas.
Ob ein M20 länger hält als ein M30, ist in erster Linie davon abhängig, ob beim M20 auch die Zahnriemen immer brav getauscht wurden.
Die Kette eines M30 hält sicher 350.000 km, und die Pleuellager auch, und viel mehr macht ein M20 auch nicht.
Und das altbekannte Ventilschaftproblem und die "blaue Fahne" sind ca. seit 1984/85 erledigt, dafür sind an deren Stelle die Kipphebelbrüche getreten - die sich allerdings nicht soooo auswirken wie hier - to my knowledge.
Grüße nach Tschechien - hast Du nicht auch einen E9??
FJB.