Re: Ventilspiel----............. (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Ventilspiel----............. von 525eta-Fahrer am 29. Mai 2004 18:26:50:

Ich bin überzeugt davon, daß ich den Reinfresser am Einlaßventil des hintersten Zylinders meines M30-B30 nicht dem synthetischen Öl verdanke, sondern der Tatsache, daß die Ventile zu stramm eingestellt waren. Man hat ja überhaupt kein Spiel gehört - die >300.000 km Maschine hat sich angehört wie eine neue.

Ich habe es sozusagen herausgefordert, um einen Grund für den Umbau auf 3.5 Motronic zu bekommen, aber der Ventilfresser hätte nicht sein müssen, wenn ich das Spiel lockerer einstellen hätte lassen, davon bin ich überzeugt.

Nocken- und Kurbelwelle hatten nach 300 tkm schon ein recht großes Spiel - wenn man die Kurbelwelle eine Drittelumdrehung drehte, dann rührte sich die Nockenwelle noch immer nicht einmal !!! (!!).

Und der Lauf der Nockenwelle im Kopf oben dürfte auch schon genug Spiel gehabt haben, denn der Lastwechsel im großen Gang, der zum Ventilschaden führte, ist mr. Meinung nach auf ein Kippen der Nockenwelle um eine Querachse unter Last entstanden. Dadurch lenkte die Nocke des hintersten Zylinders (Kettenzahnrad ist ja vorne an der entgegengesetzten Seite) zu weit aus und drückte das Einlaßventil zu weit hineien, und es blieb stecken.

Grüße, FJB.

Hallo,
mein eta hat 215TKm wie erwähnt wurde niemals ventile eingestellt ist ein 85er eta.
Mein Meister Meinte:"Zu lassen der Motor läuft" man macht mit der fummelei am Motor mehr kaputt, zumindest bei meinem eta ich weiß jetzt net wie das beim m30 ist, kenne etas die habn weit über 300TKm ohne ventilspiel ich mach eh bald motorevesion da lass ich klar alles machen.. aber war nie nötig!
Gruß