Sehr interessant (Allgemein)

Als Antwort auf: aktuelle AMS von 525Rainer am 11. Juni 2004 12:40:31:

hallo,
ich lese mir gerade den vergleichstest des Audi A6 3.2 FSI Quattro vs. BMW 530i vs. Mercedes E320 durch.
dabei sind mir folgende Bahnbrechenden Spitzentestwerte aufgefallen:
0-100km/h
audi: 7,7
bmw: 8.0
mercedes: 8,4
0-160km/h
audi: 18,2
bmw: 18,9
mercedes:20,5
Testverbrauch:
audi: 14,2l (maximal 16,3l)
bmw: 13.1 (maximal 15,9l)
mercedes: 12,9 (maximal 15,3l)
Slalom 18m
audi: 61,2km/h
bmw: 61,2km/h
merdcedes: 59,3km/h

so.. und jetzt die werte von einem ORGINALEM 535i E28 aus der damaligen AMS:
0-100km/h
7,2s
0-160km/h
18,3s
Testverbrauch:
14,5l
slalom 18m: 61,4km/h
der audi hat einen superhochtechnischen FSI direkteinspritz mega V6. den verbrauch sieht man ja. der bmw das super aktiv elekrohydraulik lenkungs fahrdynamiksdings und die alte E28 mühle hängt das ding fahrdynamisch mit orginal-schaukelfahrwerk ab. alle mit sechsgängen und allem was technisch heut so möglich ist. der audi geht 250 und die anderen beiden mit 245 bahnbrechende 15km/h schneller als der E28 Wandschrank. mein liebig ist mit 3km/h schneller eingetragen als der 530er.. hehe. na gut, der kann verbrauchsmässig da nicht mithalten aber wenn der bmw so schnell gehn würde, dann würd er auch ganz schön was durchlassen.
wenn ein steuergerät von einem der autos nach der garantie kaputt geht, kann man sich einen schönen 535i kaufen und für den nichtvorhandenen wertverlust 10 jahre im vorraus geld für steuer und versicherung anlegen.
die verbrauchswerte haun mich echt vom hocker! mann mann mann.. wir mit unseren benzinschluckern, oder?
grüsse rainer

Hallo,

Habe den Test auch gelesen,
umd mir genau die gleichen Fragen gestellt - wie schneidet der alte 535 wohl dagegen ab? Fazit - er hält ja doch ziemlich gut mit.

Ich denke aber, wenn wir uns die Beschleunigungswerte bis 200 oder 220 ansehen, dürfte die E28 Schrankwand deutlich das nachsehen haben.

Weiterhin kommt aus den aktuellen Autos nur frischluft raus, und waren im Test alle mit Automatikgetrieben bestückt. Problematisch ist halt das Gewicht, der Audi wiegt 1,75 tonnen!

Der hohe Verbrauch des Audi rührt vom Quattro Antrieb her - aber alles in allem, 3l Hubraum und 210-250PS bleiben 3l Hubraum und 210-250PS. Das ist unabhängig vom Baujahr )

Und diese Rechnung mit dem Wertverlust, genau die hab ich auch angestellt

:) Gruß,
  Marco