Re: Hi Chris! Du hast viel Fachwissen. (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Ja, ja, wo bleibt der Fortschritt?? von ChrisAS am 15. Juni 2004 01:51:46:

Mit dem M102 hatte ich mich vertan. Den S38 hatte ich gemeint.
Aber daß der so kurzlebig ist ...

Der M102 ist aber ein bekannt untertypisierter Motor. Der könnte mühelos 400 PS mobilisieren, mit LLK, Ölkühler und Wastegate.
Die Alpinaversion hatte 330 PS, wie Du sicher weißt.

Beim Lesen Deiner "Berichte" frag ich mich, ob warum Du bei Deinen Heizerein immer solche Dickschiffe fährst? Leichtere Autos machen doch viel mehr Spaß. Ein E30 lässt sich ohne Einbussen auf 1100kg bringen wenn man den Kofferraum mal leert. Als 325i hat er interessante 170PS/222nm, als 2,7er kann er 210PS und 270nm erreichen, und das mit gut 40Kilogramm allein beim Motor weniger auf der Vorderachse als es ein M30B35 bringen würde.

- Du ich glaube, das wäre nichts für mich. Bei solchen Geschwindigkeitsüberschüssen und so einem enormen Leistugnsangebot würde ich mich überschlagen. Viel zu gefährlich.
Außerdem mag ich E3, nicht E30.
Bin selbst auch schon ein bißchen größer und älter.

Und: Der E3 ist nicht wirklich ein Dickschiff - das ist nur sein Image, weil er dem E23 voranging. In Wirklichkeit ist ein E3 nur um ca. 10 cm länger als ein E28, und das geht fast zu 100% zugunsten des Kofferraumes.
Der Lancia Thema ist zwar vom Image her eine italienische "schwere" Oberklasselimo, aber mit einem Gewicht von 1250 kg nicht wirklich ein Dickschiff. Und auch kürzer als ein E3, etwa gleich lang wie ein E28, wennauch er beinahe mehr Platz bietet als beide zusammen, ein wenig übertrieben.
Ein echtes Dickschiff ist der E34 touring, mit dem ich des Öfteren fahre (2.5 tds, LLK), und mit dem ich auch schon eine 500er Enduro auf der Landstraße abgehängt habe (wegen seiner Straßenlage, nicht etwa, weil der Diesel mit dem schweren Bröckerl von Auto etwa so super beschleunigt).

Ciao, FJB.