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Re: Dem Manne kann geholfen werden (?) g.v.T (Allgemein)

Frank Diederichsen, Wednesday, 21.11.2001, 14:49 (vor 8898 Tagen) @ Nico Hoffmann


Als Antwort auf: Re: Dem Manne kann geholfen werden (?) g.v.T von Nico Hoffmann am 21. November 2001 13:47:40:

Hallo nochmal

Genau, die Nocke ist breiter als der Gleitstein. Der Gleitstein frißt
sich in die Nocke, rechts und links bleibt ein kleiner Rand stehen.
Der Rand entsteht da, wo sich bei einer gesunden Nocke die Ölkohle
festsetzt.

ähöhm... da is nix mit Ölkohle, der lief noch bis vor kurzem mit vollsynthetischem 5W40. Für manche Leute wäre die Sache damit klar. Inzwischen ist da (wieder) 15W40 drin. Da sagt Dir aber auch jeder was anderes. Egal, den Wechsel habe ich nach exakt 10000km in einer Werkstatt machen lassen, ich fahre immer selten unter 20 km am Stück und dank Automatik kommst Du bei dem 'eh nur mit mächtig viel krimineller Energie in die Verlegenheit, kalt zu heizen. Anders ausgedrückt; wenn mir die Maschine doch irgendwann verrecken sollte, brauch ich mir am wenigsten einen Vorwurf zu machen.

Der Gleitstein wird auch uneben, aber da siehst du ja nicht hin.
Lose Gleitsteine sind mir noch nicht untergekommen.

Puha, jetzt bin ich echt am Ende mit meinem Latein. Allerdings habe ich gesehen, daß Du einen ganz interessanten Beitrag im E30-Motorenforum gepostet hast, da war vom Wechsel der Einstellexzenter die Rede. Könnte es eventuell auch daran liegen? Armin (auch einer von den etwas hartgesotteneren Schraubern, aber schreibfaul wie nur was<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>) meinte so etwas auch mal in dem Zusammenhang. Wie lokalisiert man so etwas denn? Meiner läuft eigentlich ganz ruhig, nur an einer Stelle macht es halt immer vernehmlich "Taktaktak", als wenn jemand von unten gegen den Ventildeckel klopft (da ist aber keine Riesenbeule drin <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>).

Ist das Blech um die Federbeindome absolut glatt, ober wölbt es sich
zwischen den Schweißpunkten nach oben?

ich guck noch mal nach.

Und wie siehts unten an der Tür unterm Dichtungsgummi aus?

da hab' ich vor einem Monat mit Sonax Politur gewirkt, konnte absolut keinen Rost entdecken.

cu Frank



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