Re: 525eta (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: 525eta von eta525 am 06. November 2004 21:30:48:

NEIN, das Ventilklappern und das ETA-Nageln sind zwei Paar Schuhe!
Das Nageln kommt eindeutig aus dem Block, es läßt sich auch durch
Gasgeben (bei niedrigem tempo im Hohen Gang, z. B 50 im vierten)
verstärken!

Ja, so ähnlich beim mir. Im Leerlauf höre ich nichts, aber sobald
ich nur ein bischen Gas gebe...

Etwas zu großes Ventilspiel führt eben zum Ventilklappern, das höert
sich ganz anders an und überträgt sich nicht auf die Kurbelwelle.

Die Ventilgeräusche würde ich eher als Rasseln bezeichnen. Ist
beim M20 wohl auch konstruktionsbedingt.
Das Nageln klingt wirklich wie beim Diesel.