Re: Das ist Nötigung!! Soll ich etwa um 800 &65533; KEINEN E9 kaufen?

Als Antwort auf: Re: Das ist Nötigung!! Soll ich etwa um 800 � KEINEN E9 kaufen? von FJB am 16. Dezember 2004 12:53:04:

Gegenfrage: Wer macht so etwas?

die E9 Szene, so hab ich das gefühl besteht grössenteils aus jammerern. die einen jammern weil die ersatzteile so teuer sind, die anderen weil die autos nach der resto keinen wert haben, wieder andere haben ein problem damit das porsche und alfa oder mercedes einfach ne andere image-welt ist und andere machen mich an weil ich das auto, dass im gegensatz zu anderen E9 die ich so im netz sehe noch ne pasable basis darstellt für viel zu teure 1200euro (nach oldtimer markt classic data liste zustand 5) ausschreibe. ja was ist dass denn dann? jetzt hab ich gelesen das 800,- der übliche preis für einen schlachter ist. ansonsten -> es ist ein auto dass der verwerter seit mindestens 30 jahren nicht mehr gesehn hat :-)
der eindruck bildet sich mir nachdem ich seit ich den E9 hab ab und an in den E9 Foren lese. kann sein das es in der realen welt anders aussieht und die E9 Fahrer die glücklichsten menschen der welt sind. deswegen obigen text bitte nicht als anfeindung auffassen. ich will keinem was.

Mach den Liebig rein und schweiß die E9-Löcher zu, und Du hast eines der begehrtesten Autos der Welt!

das einzige was mich interessiert ist dass ich mir im frühjahr ein gscheites Radl aufbaun werd. :-) ich hab mir übrigends vor kurzem ein gebrauchtes fahrrad für 900,- gekauft. da muss man mal in relation sehn.

Der 81er 528i - ist das ein E12 oder ein E28?

natürlich ein E28. anders wärs ja nix besonderes..

das 900euro fahrrad macht mehr auf jedenfall mehr spass als ein 252PS auto. ich muss es wissen.
http://www.extremzertifikator.de/E28/mtb/trialolux01.jpg

FJB.

na gut, dann muss ich die ganze liebig technik in den E9 planzen? nimmst du mir das ding dann ab? ah, kei zeit.
da mir den E9 auch für 800Euro keiner abnimmt muss ich ihn zum verwerter bringen. krass oder? aber absolut nicht verwerflich denn er ist nicht mehr wert als ein E30 im gleichem zustand. verkehrte welt.
ein 81 528i ist auch noch da. eigentlich ein schönes baujahr aber auch nix wert. hab ich ein glück dass dank china der stahl so gesucht ist.
grüsse rainer

Aber Du weißt ja, daß mir der E28 - psst!, man darf es ja hier nicht so laut sagen - nicht so gut gefällt, daß ich mir einen halten wollte.
An dem stören mich viele Details, von der unvollkommenen äußeren Linienführung, die das Original E3 nie erreichte, über die Peugeot-Heckleuchten, die unterschiedlich großen Frontscheinwerfer, die hinten angeschlagene Motorhaube angefangen bis zu der klotzig-klobigen Innenausführung mit den großen Hartschaumstoffapplicationen und dem aufdringlichen, wuchtigen Cockpit.
Für mich wäre Dein Turbo-M30 nur etwas, wenn ich ihn im E3 drin hätte.
Und DAMIT hätte ich aber den Megatypisierungsquatsch, denn einen so starken E3 hat es nie gegeben, und der würde äußerst schwer durch die Typisierung zu bringen sein, stelle ich mir einmal vor.
Schöne Grüße, FJB.