Re: Männo ! Allmählich reicht es aber !

Als Antwort auf: Männo ! Allmählich reicht es aber ! von Malte am 16. Dezember 2002 18:12:40:

Irgendwie steht das ganze Unternehmen ETA Kauf unter keinem so guten Stern !
Der Schrauber meines geringsten Misstrauens hatte eben den Wagen abgeholt, um
einen Ölwechsel zu machen und die Ventile einzustellen, und dabei hatten wir
abgesprochen, dass er auch gleich nach der Nockenwelle schauen soll, wie das
Teil aussieht. Ausserdem sollte er mal nachschauen, wo der minimale Ölverlust
herkommt, der sich in einem kleinen täglichen Tröpfchen unterm Auto äussert.
Kaum war er weg, kam auch schon der Anruf...
Zylinderkopfdichtung...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>
Bei nem Anschaffungspreis von 500 Euro ist das definitiv ein Totalschaden !

Bei einem Anschaffungspreis von 500 Euro ist fast schon jede
Verschleißteilreperatur ein Totalschaden. Das liegt daran, dass
der Restwert sehr niedrig ist, die Ersatzteile und die Arbeitszeit
nicht.
Aber wenn du in diesen wirtschaftlichen Kategorien dächtest, hättest
du dir den Eta sowieso nicht gekauft.

Defekte Kopfdichtung ist trotzdem ärgerlich. Ich würde mit dem Verkäufer
nachverhandeln. Vielleicht läßt sich etwas bewegen, wenn du die Mängel
erstmal sachlich darstellt. Juristisch hinterlegte Drohungen sind eine
Sache, die die Tür zu einer friedliche Lösung zuschlagen. Und die
Erfolgsaussichten sind zweifelhaft.

Aber jetzt stellt sich eher die Frage, jetzt noch weiter zu investieren (
Kopfdichtung, Bremsscheiben rundherum, Wagenheberaufnahmen schweissen, wer
weiss was der Ventiltrieb sagt ... wofür ich in der Dimension gar keine Kohle
habe), oder die Kiste runterzureiten und dann wegzuschmeissen ( wovon ich
wirklich kein Fan bin ) oder sie frisch gedampfstrahlt und vorsichtig
warmgefahren an irgendeinen ahnungslosen Trottel wie mich zu verhökern... (
wozu ich eigentlich viel zu ehrlich bin )
Kennt jemand sonst noch eine Alternative ?

Für den Fall, dass du die Kiste nicht runterreiten willst:

Wenn die Kopfdichtung sicher nur etwas Öl nach außen verliert, würde
ich mir da Zeit lassen. Du müßtest nur einen Weg finden, damit sich die
Sauerei in Grenzen hält (und immer auf den Ölstand achten).

Ventiltrieb checken ist ein Aufwaschen mit Ventile einstellen und kostet
keine Ersatzteile. Bremsen kann man auch selber machen. Kopfdichtung
ebenfalls, wenn du dir ein paar Tage Zeit nimmst.
Ob du an ein Schutzgasschweißgerät rankommst...?