Re: Es gibt keinen Werkskat mit 218PS

Als Antwort auf: Re: Es gibt keinen Werkskat mit 218PS von M.S. am 30. Oktober 2006 18:30:14:

Das ist doch kein Werkskat, das ist nachträglich zusammen gebastelt.
1986 hätte das Auto so nämlich noch garnicht fahren können, da es noch keinen hochoktanigen Bleifreien Sprit gab. Der kam erst 88/89 flächendeckend.

Nicht daß ich was gegen nachträglich zusammen gebastelt habe. Mein Auto besteht aus vielen solchen Dingen, wo ich denke, daß sie sinnvoller als original sind.

Gibts denn Bilder von dem Schmuckstück?
Wenn er bis jetzt so wenig Kilometer hat, dann solltest Du ihn weiter einlagern und pflegen und nicht über Preise nachdenken.

Gruß, Christian

Doch, gibt es. 218 PS Block mit 185 PS Auspuffanlage und Einspritzung (185PS Kabelsatz mit 185 PS Steuergerät). Man muss nur wollen... und es funktioniert einwandfrei. Kein Leistungsverlust wie bei der GAT Anlage oder dass einem der (GAT-)Kat nach 20tkm zerbröselt.
Vollausstatattung nnen ich sowas:
M535i, arktisblau metallic, innen pacifik, zweifarbiges Volleder incl. Cockpit.
Leder M-Sportsitze elektrisch verstellbar mit Sitzheizung, Mittelarmlehne hinten mit Skisack, Rücksitzbank mit Sitzheizung. Keine erkennbaren Gebrauchspuren auf Lack oder Leder, wie ladenneu, trotzdem original.
Getrag 280 Sportgetriebe des M5 incl. verstärkter Kupplung, M5 M-Technik Federn /Dämpfer und verstärkten M5 Stabilisatoren vorn und hinten, M5 Bremsanlage vorn und E34 hinten mit Stahlflexleitungen. Batterie mit kompletter M5 Ausstattung im Kofferraum und grossem Werkzeugkasten. Niveauregulierung hinten. Komplette M5 Technik incl Federbeine und Achsteile mit allen Teilen vollständig neu.
Elektrische FH vorne und Hinten, elektrisches Glasdach, elektrisches Rollo.
Beheizte Spiegel mit Weitwinkelgläsern, beheizte Türschlösser, Zentralverriegelung. Standheizung.

BC2 mit DWA, Tempomat, ABS sowieso, Scheinwerferreinigungsanlage mit Wischwasch und Fernbedienung, Leuchtweitenregulierung, Colorverglasung grün mit Grünkeil.
Radio Bavaria CDII mit BMW Soundsystem vorn und hinten sowie Spiegeldreieck.
Telefonmittelkonsole (die ist ausgebaut... brauch ich nicht mehr)
BBS RS061 8x16 ET20 mit 225/50 ZR16. Reifen und Felgen unbenutzt neu. Sperrdiffi i=3,25 mit 25%, neu.
So, das war's in etwa. Hab bestimmt noch was vergessen...
Damit es keine Mißverständnisse gibt: das gab es 1986 alles ab Werk und auf besonderen Wunsch.
Nur das Radio ist später mal reingekommen, die Räder und der Kat. Die M5 Sachen habe ich dann 1995 und 2000 mal bei der Motorsport in Garching machen lassen, seitdem sind keine 2000km draufgekommen.
Das Fahrzeug ist nachweislich nie im Winter benutzt worden, nur April bis Oktober, stand und steht bis heute in einer trockenen Halle, darf und durfte nur bei Schönwetter raus. Keine Steinschläge, Kratzer, Dellen oder Rost an irgendeinem Teil. Komplette zusätzliche Hohlraumkonservierung im Neuzustand und vollständiger Unterbodenschutz auf klarer Wachsbasis, alle 2 Jahre wiederholt.
Mal sehen, ob sowas in irgendeiner Liste zu finden ist :)

Werkskat hat 185PS oder 192PS mit Katvorbereitung.
Vollausstattung? Elektrische Sitze? Recaros? Autotelefon? Elektrisches Heckrollo? Glasschiebedach? Soundsystem? Klimaanlage? EH-Automatik? BC2 mit WFS?
Gruß, Christian

Laut der neuen Oldtimer Markt ist ein M535i Zustand 3 mit Kat ca. 6000 Wert ....nur so am Rande!

Gruß

Steigen endlich die Preise wieder? Wird auch Zeit, dass gute E28 wieder was wert werden
Wo liegt denn ein M535i, 218PS, Werks-Kat (!), absolute Vollausstattung incl. Volleder und jede Option ab Werk, reines Sommerfahrzeug ohne den geringsten Rost/Kratzer im Erstbesitz, BJ86, 70tkm, Zustand 1-