Re: Es gibt keinen Werkskat mit 218PS (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Es gibt keinen Werkskat mit 218PS von erwin am 31. Oktober 2006 01:10:50:

Doch, gibt es. 218 PS Block mit 185 PS Auspuffanlage und Einspritzung (185PS Kabelsatz mit 185 PS Steuergerät). Man muss nur wollen... und es funktioniert einwandfrei.

Hallo M.S.,
kannst Du mir zu dem Thema etwas mehr sagen? Hast due den Umbau selber gemacht.
Ich habe einen M535, 218 Ps und ohne Kat. Nun gäbe es ggf. die Möglichkeit einen Werkskat aus einem Wagen mit 185 PS nachzurüsten. Ich bin kein Freund von überzogenen Experimenten und wenn die Wahrscheinlichkeit mir nur Ärger einzuhandeln fifty/fifty steht dann verzichte ich.
Ich habe mir deine Autos angesehen, sehen ja ladenneu aus, (fährst du oder trägst du sie ) und ich habe den Eindruck Du weisst wovon du redest.
Wäre Dir für ein paar weiter Details dankbar.
Gruss,
Erwin

Hi Erwin,

den Werks Katauspuff kannst du direkt anschrauben, einfach vom Krümmer bis zur Endrohrblende, er passt ohne die geringste Änderung.

Beim Steuergerät ist's ähnlich, man braucht einen 185er Motorkabelbaum und das Steuergerät, mehr nicht. Man könnte auch die Kabel für die Sonde und das zusätzliche Relais für die Sondenheizung nachrüsten, gehen tut das bestimmt auch, nur ist das ein ziemlich hoher Aufwand... man müßte den Kabelsatz ziemlich zerfleddern um die Kabel nachträglich reinzubekommen. Man könnte natürlich auch die Sonde ohne das Heizrelais betreiben mit permanenter Heizung an Zündung, aber dann stimmt die Stromversorgung nicht richtig. Der hohe Strombedarf der Sonde könnte auch die Ursache für die Ausfälle der GAT Steuergeräte sein, die Sonde frisst gute 10A wenn sie kalt ist. Darauf ist der Serienkabelbaum nicht ausgelegt...

Den Ersteinbau vom GAT Kat habe ich machen lassen, ebenso den Werkskat Einbau. Den Einbau vom Kabelsatz/Steuergerät habe ich dann selber durchgeführt, ist ja nur an- und abstecken... die Teile hatte ich noch auf Reserve neu da. Der Einbau war harmlos, etwas über eine Stunde und alles war drin.

Da du aber noch keine Eintragung drin hast, würde ich dir eine Werkstatt empfehlen, die dir den ordnungsgemäßen Einbau bestätigen und die fehlerfreie Funktion prüfen kann. Dann bekommst du auch die Einbaubestätigung für die Zulassung.

Meine Autos fahre ich durchaus, nicht viel, aber regelmäßig. Alle mit regulärer Zulassung, eine rote Nummer habe ich nicht.
Getragen werden sie nicht, der M5 darf durchaus artgerecht mal auf die Autobahn, der B7 erst recht. Mit dem B7 bin ich öfters auf Oldtimertreffen im bayerischen Raum, mit BJ79 kann man schon an vielen Treffen mitmachen. Mit dem Käfer natürlich auch...

Viel Glück!

Martin