Re: HIIILLLFFFFEEEEE!!!!!!!!!

Als Antwort auf: HIIILLLFFFFEEEEE!!!!!!!!! von Anita am 17. November 2006 23:53:13:

Hi Anita,

ich gehe jetzt davon aus, daß das Fahrzeug mit normalem Dieselkraftstoff betrieben wird. Falls nicht, diese Information bitte nachreichen.

Als erstes solltest Du nach Luftblasen suchen, die durchs Kraftstroffsystem vagabundieren. Diese sind ganz typische Verursacher von Startproblemen, bei denen man recht lange "orgeln" muß. Leicht erkennbar sind Luftblasen im Schlauch zwischen Kraftstofffilter und Einspritzpumpe, die regelmäßig bei laufendem Motor hindurchgezogen werden. Falls dort welche erkennbar sind, dringt meist Luft durch die konstruktiv mangelhafte Handpumpe ein, die eigentlich zum <i>Entlüften</i> des Kraftstoffsystems gedacht ist. Auch das Filter selbst kann eine Ursache für eindringende Luft sein, beispielsweise unten am Entwässerungsventil oder oben an der elektrischen Heizung zwischen Filter und Filterkopf.

Auch die Einspritzpumpe selbst wird gern undicht, besonders am Wellendichtring der Antriebswelle (zwischen Pumpe und Zahnriemenrad). Diese Undichtigkeit kann man finden, indem man einen Klarsichtschlach als Rücklaufschlauch einsetzt. Dort müssen dann bei laufendem Motor Luftblasen sichtbar sein, obwohl im Zulaufschlauch keine oder nur wenige Luftblasen erkennbar sind.

Fernen können Schäden an der Glühanlage vorliegen, die aber von einer Werkstatt leicht zu erkennen sind. Selten ist mangelhafte Kompression die Ursache, die nur über einen Kompressionstest ermittelt werden kann. Sehr selten sind Schäden an der Einspritzpumpe, die über die bekannten Undichtigkeiten hinausgehen. Zumindest bei Betrieb mit normalem Dieselkraftstoff. Betriebt man das Fahrzeug mit Pflanzenöl, sind solche Probleme aber völlig normal und nur mit einigem Umbauaufwand in den Griff zu bekommen.

Viel Glück und Grüße, Tom