Ich Glücklicher! (Allgemein)

Ich habe eben mal aufgrund der Motorkennbuchstabendiskussion an meinen beiden etas nachgeschaut.
Der zinnoberrote, von Hause aus ein 92kW-eta, hatte nach Motorschaden einen guten gebrauchten Ersatzmotor eingepflanzt bekommen. Nun stellte ich anhand der Motornummer fest, daß es sich um einen 129PS-Motor handelt. Den kaputten habe ich noch ausgebaut hier, es ist der originale...
Der royalblaue ist ab Werk mit dem 122PS-Werkskat-Triebwerk ausgerüstet.
Nun ergeben sich für mich doch interessante Kombinationsmöglichkeiten. Was ist beispielsweise notwendig, um den 129PS-Motor in den blauen einzubauen, daß er auch funktioniert? Ich denke da an Steuergerät und die ganzen elektrischen Anbauteile, ev. auch ein anderes Diff. usw. Oder soll ich ihm gleich ordentlich Beine mit einem M20B25-Kopf machen?

Danke und Gruß Heiko