Re: Mein Vorschlag ! (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Mein Vorschlag ! von Olaf am 05. Februar 2007 21:33:05:

Hallo Heiko !
Ich habe die Kombination Eingeber-Motoronic auf Zweigebermotronic-Rumpfmotor(Kat!) ausprobiert.
Ich erhoffte mir davon einen besseren Leerlauf als ihn die Zweigeber-Motronic und ihr separates Steuergerät bieten.
Denn ich hatte gute Erfahrungen mit der 520´er Motronic gemacht.
Im Ergebnis kann ich diese Kombination nicht empfehlen.
Ich konnte dem Motor das Saufen nicht abgewöhnen.
Egal ob mit 3,25´er oder 2,93´er Diffi oder ein- bzw. zweiflutiger Auspuffanlage.
Letztlich leuchtete es mir ein, denn wenn man die beide Zylinderköpfe, speziell die Einlaßseiten vergleicht, dann kann so ein Mischmasch nicht vernünftig gehen!

Klingt logisch.

Wenn man denn wirklich etwas verändern will, dann würde ich den Rückbau auf die Zweigebermotronic vornehmen und dem verbliebenen 129´er ( wenn´s ein 87´er ist !) mit 2,5´er Teilen Beine machen.

Da muß ich erstmal schauen, wenn alles draußen ist, da der ab Werk 125PS-katlos-eta mit dem wie auch immer eingepflanzten 129PS-Motor mein rollendes Ersatzteillager ist und schlußendlich nach Ausbeinen der Karosse entsorgt wird.

Würde es keine Verwendung für den kaputten eta-Motor geben, was wäre er Dir denn noch wert ?

Den wollt ich eigentlich zerlegen und die Kolben samt Pleuel an der Kurbelwelle verschweißen und entweder lackieren oder verchromen lassen...

Gruß Heiko