Re: Mein Vorschlag !

Als Antwort auf: Danke einstweilen, bi im Bilde und werde berichten, so ich endl. mal Zeit finde. von Heiko am 05. Februar 2007 18:04:06:

Hallo Heiko !

Ich habe die Kombination Eingeber-Motoronic auf Zweigebermotronic-Rumpfmotor(Kat!) ausprobiert.
Ich erhoffte mir davon einen besseren Leerlauf als ihn die Zweigeber-Motronic und ihr separates Steuergerät bieten.
Denn ich hatte gute Erfahrungen mit der 520´er Motronic gemacht.

Im Ergebnis kann ich diese Kombination nicht empfehlen.
Ich konnte dem Motor das Saufen nicht abgewöhnen.
Egal ob mit 3,25´er oder 2,93´er Diffi oder ein- bzw. zweiflutiger Auspuffanlage.

Letztlich leuchtete es mir ein, denn wenn man die beide Zylinderköpfe, speziell die Einlaßseiten vergleicht, dann kann so ein Mischmasch nicht vernünftig gehen!

Wenn man denn wirklich etwas verändern will, dann würde ich den Rückbau auf die Zweigebermotronic vornehmen und dem verbliebenen 129´er ( wenn´s ein 87´er ist !) mit 2,5´er Teilen Beine machen.

Würde es keine Verwendung für den kaputten eta-Motor geben, was wäre er Dir denn noch wert ?

MfG
Olaf