Re: Problem mit der Kraftstoffzufuhr beim Diesel

Als Antwort auf: Re: Problem mit der Kraftstoffzufuhr beim Diesel von Beowulf_BMW_E28_524TD am 20. Juni 2007 03:54:57:

Also es läuft wie folgt ab.... Wenn der Motor kalt ist, Und ich ihn mit dem anlasser drehen lasse, hört es sich bei jeder umdrehung an als wolle er angehen... aber er geht immer erst kurz bevor die Battarie leer ist an, und auch nur dann wenn man mit Handpumpe mitpumpt. Wenn er an ist, läuft er im Standgas ganz normal, wenn ich dann gas gebe, kommt er höchstens auf 3500 U/min und stottert dann... dann wird er immer langsamer und geht irgendwann aus... Pumpt man jedoch mit, ist es so als währ nichts... nur es ist etwas störend, wenn der Beifahrer während der Fahrt unter der Motorhaube sitzt und Mitpumpt <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/totlach.gif alt=totlach>
MfG Nico

Die Handpumpe selbst ist der Störenfried! Da zwischen Tank und Einspritzpumpe keine Pumpe vorhanden ist, sondern nur in der Einspritzpumpe selbst, steht das gesamte System im Betrieb unter Unterdruck. Liegt eine Undichtigkeit vor, tritt auch kein Kraftstoff aus, sondern es dringt Luft ins System ein. Auch im Stand, da der Tank ja recht tief liegt. So begründen sich die morgendlichen Startschwierigkeiten.

Empfehlenswert ist es, den Filterkopf mit Handpumpe gegen eine ohne Pumpe auszutauschen, wo das Problem naturgemäß nicht auftreten kann. Ich habe meine Handpumpe ausgebaut, einen passenden Kunstoffstopfen eingepresst und alles säuberlich mit Silikon vergossen.

Grüße, Tom