Re: An die hier vertretenen E30 Spezialisten... (Allgemein)

Als Antwort auf: An die hier vertretenen E30 Spezialisten... von Benson am 20. Juni 2007 08:59:01:

Moin,

Wir haben gerade gestern einen E30 318i Bj. 1987 für eine gute Freundin gekauft.
Stand in der Zeitung für 1200 Euro drin.Delpfingraumetallic , Euro1, 200000km und TÜV bis 03.2009
Standort: ca 30km von meinem Wohnort entfernt.

Angeschaut und er stand bis auch leichte Dellen und Kratzer auf der Beifahrerseite sehr gut da. Die eine Wagenheberaufnahme wurde geschweißt, aber das ganz ordentlich.
Der Rest des Autos stand bis auf die Dellen und einen angerosteten Radlauf sehr gut da. Die Innenausstattung ist schwarz und sauber und ordentlich.
Als Ausstattungsmerkmale sind uns jetzt nur schöne Kreuzspeichenfelgen 195er... und ein Schiebedach aufgefallen. Der Motor schnurrt wie ne 1 und zieht wirklich sehr gut ab. Bremsen, Reifen und teilweise auch Trakgelenke sind erneuert wurden. Ich denke mal, dass man in dieses Auto die nächsten 2 Jahre kein Geld investieren muss.

Letztendlich haben wir ihn für 800 Euro bekommen

Das sollte nur so als Anhaltspunkt für dich dienen.
Da man über den 318 Motor nicht nur gute Sachen hört, werden 320er und andere Motorvarianten teurer gehandelt.

mfg Heiko

Moje! :)
Bei mir in der Nähe habe ich einen, meiner Meinung nach, schönen E30 gefunden...
EZ 9/87, vor Facelift, grün metallic, keine Ahnung, wie die Farbe heißt, guter Chrom rundum, grüner Innenraum, der auch wie neu aussieht.
Habe ihn mir gestern nur von außen anschauen können, heute dann nochmal im Detail.
Er hat 210tkm runter und bereits Euro 2.
Die Karosse steht noch da wie eine 1, nur im Kotflügel vorne links ist ne winzige Delle und am Radlauf hinten links hat er Rost. Unten hat er keinen Rost, außer dass die Falzan einer Stelle vom Wagenheber verbogen und leicht rostig ist.
Er hat Check Control und Schiebedach und laut Beschreibung noch ABS, ZV und Servo (Serie bei den Sechszylindern wie im E28?).
Was würdet ihr für so ein Auto noch ausgeben?
Ich weiß halt noch nicht, was mit Bremsen, Fahrwerk und Motor ist, da ich erst heute hin fahre, wenn der Händler auf hat...
Laut meinem Arbeitskollegen, einem passionierten E30 Schrauber seit Jahren sind wohl Pendelstützen und Achslager vorn und hinten fertig...
Auf was muss ich beim E30 achten?
Beim E28 weiß ich eigentlich ganz gut Bescheid, beim E30 gar nicht...
Danke schonmal... :)
MfG
Ben