Re: An die hier vertretenen E30 Spezialisten... (Allgemein)
Als Antwort auf: Re: An die hier vertretenen E30 Spezialisten... von 524td-slut am 20. Juni 2007 10:15:17:
Hallo Namensvetter!
Da man über den 318 Motor nicht nur gute Sachen hört, werden 320er und andere Motorvarianten teurer gehandelt.
Wenns ein M40 ist, hast Du recht. Die alten M10 Motoren mit 1,8l, die bis 08/88 selbst noch als 316i im NFL verkauft wurden, sind eher unverwüstlich mit einem kernigen Klang. Die M40-Motoren neigen ab einer gewissen Laufleistung und auch mangelnder Pflege zu eingelaufenen Nockenwellen und Kipphebeln, was sich im Nichterreichen der maximalen Drehzahl und dementsprechend geringerer Höchstgeschwindigkeit widerspiegelt. Abhilfe schafft ein Wechsel der Nocke einschließlich Kipphebel, was mit ca. 400 zu Buche schlägt. Es gibt aber eine Variante vom Ingo (siehe Link), die zwar etwas kostenintensiver, aber sehr lange haltbar ist.
Gruß Heiko
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