Re: M30 Optimierung ( Tuning ) (Allgemein)

Als Antwort auf: M30 Optimierung ( Tuning ) von Ole520 am 13. August 2007 15:11:08:

Hi,
nix wird dabei rauskommen, weil der Werkskat vielzuwenig Verdichtung hat, da kommste mit deinen spielerein wennste Glück hast auf 200PS aber nur wenn dus richtig machst. Also wär das richtige Bauteil zur Leistungssteierung ein ordentlicher Satz Katloskolben. Was nützen dir denn Sportlagerschalen???, bist ein Rennfahrer??, daß es dir auf einen verringerten Reibungswert ankommt?? Laß deine originalen Lagerwchalen drin, die werden schon soweit unten sein ), daß der Reibwert und der Öldruck abnehmen. Wie willst denn sag ich jetzt mal ohne es böse zumeinen, Leistung rausholen, wennst so wenig Ahnung von der Basis hast? Nochwas, sollte man irgendwo etwas mehr wegnehmen zum erhöhen der Verdichtung nimmt mans vom Block, weil sich dadurch der Brennraum nicht verändert.
Grüßle <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/40.gif alt=prost>

Hallo
bin gerade dabei ein 535i neu aufzubauen. Dabei soll der M30 auch ein wenig optimiert werden!
Was ich mir bis jetzt so überlegt hab ist:
Motor M30 3,5l mit Werkskat
- Ansaugkrümmer an Kopf anpassen
- Scharfe Nockenwelle welche weiß ich noch nicht. Welche ist den empfehlenswert?
- Kopf planen dadurch auch höhere Verdichtung
- Fächerkrümmer und an Kopf anpassen. Gibt es ein Fächer der besonders empfehlenswert ist ?
- Laufbuchsen honen
- Kurbelwelle fein wuchten
- Schwungrad abdrehen
- Sportlagerschalen
- Steuergerät anpassen
Ziel ist so 230-240ps. Haltet ihr die Sachen für sinnvoll oder würdet ihr noch was anderes machen oder was habt ihr bei euren M30 gemacht? und wie viel PS sind dabei ca raus gekommen
mfg