Re: M30 Optimierung ( Tuning ) (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: M30 Optimierung ( Tuning ) von M.S. am 13. August 2007 16:39:32:

Ich geb dabei den anderen Recht, mit den originalen Kolben kannst du jede Form von Leistungssteigerung vergessen. Mit höherer Verdichtung und einer anderen Nockenwelle (z.B. dbilas 276°) ist schon was zu holen. Wenn du etwas mehr ausgeben willst, kannst du noch deinen Zylinderkopf entsprechend bearbeiten lassen. Das bringt je nach Aufwand ordentlich was, kostet aber halt dem entsprechend. Ich hab das mit meinem 2,7er gesehen, den ich mir aufgebaut habe, da hab ich alle Lager, Dichtungen u.s.w. erneuert, Teile optimiert (Schwungrad, Kolben,...), eine 284er Nocke, neue Kipphebel und und und. Mit der passenden Software war ich dann irgendwo zwischen 2000 und 2500€. Das Resultat dürfte wohl irgendwo in der Richtung von 200 PS sein. Wenn ich mir die Kosten anschaue, hätt ich für das Geld auch einen guten 3,5er mit 211PS bekommen oder noch bissel sparen und einen M5-Motor rein. Aber jedem das seine. Irgendwie gehts ja nicht nur um viel PS, sondern ja auch um den Spass beim basteln. Wenn das bei dir so ist, dann los...