Re: Schau mal nach der Windschutzscheibe... (Allgemein)

Als Antwort auf: Schau mal nach der Windschutzscheibe... von Uwe am 01. Juli 2003 11:03:24:

Mit den Karosseriereparaturen mache ich ähnlich es wie Carsten: nur
Blecharbeiten machen lassen, dann selber mit Hohlraumversiegelung fluten (ich
bohre sogar kleine Löcher rein um überall Hohlraumversiegelung reinzubringen),
antrocknen lassen, dann die Spalte mit Karosseriedichtmasse abdichten, dann
außen Unterbodenschutz drauf und innen Hohlraumwachs.
Die Karrosseriebauer machen zwar teilweise gute Arbeit, haben aber keine Zeit
für Rostschutz und dann fällt das Zeug nach zwei Jahren wieder ab weil es von
innen weggerostet ist.
Das geht auch allen Neuwagenbesitzern so. Deshalb sind ja auch Unfallwagen so
ein Problem. Was unversehrt 20 Jahre gehalten hätte, ist 2 Jahre nach einer
Reperatur schon weggerostet.

Das ist im Prinzip richtig, hinzukommt der Effekt, den Carsten beschrieben
hat. Mit einem alten Auto kann man sich in der Werkstatt auf den Kopf
stellen und mit den Füßen wackeln: Auch wenn man dreimal ausdrücklich
haltbare Arbeit verlangt, bekommt man Billigpfusch. In den Köpfen der
Mechaniker scheinen beim Anblick alter Autos irgendwelche Sicherungen
durchzubrennen, anders ist das nicht zu erklären.

Der Rostschutz beim Schweißen fängt idealerweise schon vor dem Schweißen
an, nämlich mit dem Auftragen des schweißbaren Primers. Erst dann wird
geschweißt. Beim Schweißen (Punkten) "zündet" der Primer und härtet aus.
Dabei verhindert er eine Kontamination des Materials mit Sauerstoff und
bildet gleichzeitig die erste Farbschicht (daher "Primer") direkt auf der
Scheißstelle, wo man nachher praktisch nichtmehr hinkommt.

Ich hatte/habe am Auto Schweißstellen mit und ohne Schweißprimer, und es
ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Ohne Primer sind die Schweißpunkte
nach dem ersten Winter gerostet wie das Böse, mit Primer hält das Ganze
zwar nicht ganz perfekt, aber deutlich besser.

Ein nachträglich gesetzter Schweißpunkt wird aber immer rostanfälliger sein
als ein werksmäßig gesetzter. Deshalb bedarf auch die rostschutztechnisch
beste Reparaturstelle erhöhter Aufmerksamkeit.

Ich schweiße seit einiger Zeit alles selbst, denn ich hatte die Schnauze voll
von Blechflicken, die einfach außen auf das Rostloch draufgebraten werden.
Das geht wirklich besser und billiger selber zu machen.

N.