...naja, er hat schon Recht!
Also Perfektionismus hat wohl noch nie geschadet
.
Diese primitiven Verteilerzündsysteme, mit nur einem Abgleich! bei Prüfdrehzahl, sind wirklich nicht so das Wahre.
...und alle Verstellkurven sollen über die gesamte Lebensdauer des Systems konstant bleiben
, wer´s glaubt...
Der Zündzeitpunkt bei Prüfdrehzahl, ist der nach deinem "Abgleich" noch korrekt? ...oder welchen Wert kannst du da jetzt messen? Die absolut konstante Drehzahl ist bei dieser Messung extrem wichtig! 100 U/min Drehzahlschwankung können schon 1 -2 Grad Vorzündung bedeuten.
Gruß Eric