Öldruckanzeige im Kombiinstrument - neuer Stand

Hallo Benny,

So manch einer wird sich wundern das in der Regel das Oel nach 30

Minuten

Fahrt immer noch nicht warmer als 35 Grad ist :)

ui, da ist aber was faul.

Bei 2 Autos? und bei dem dritten von meinem Kumpel auch?? und bei unserm 79 er C Kadett auch??

Mal im ernst. ich habe noch Nie andere Erfahrungen gemacht. Ich war heute noch mit dem M5 unterwegs, nach ca 5 KM waren wir bei 15 Grad, nach ca. 25 Min bei 37. Dann gehts zumeist aber schneller weiter, Spitze sind so ca. 110 bis 115 Grad bei forscher Fahrweise im Sommer, normal sind meistens so zwischen 85 und 95.

Bei meinem Renn Eta siehts etwas anders aus

Ich messe bei meinem 520i in der

Wanne und fahre eher zurueckhaltend, aber nach 30 Minuten
hat der seine 72 Grad und dann aendert sich praktisch nichts
mehr.

mmmmh, dazu kann ich nun nix sagen, aber ein 520i ist natürlich kein M5. Ich messe bei beiden Autos am Oeldruckschalter, an der wanne ist es natürlich schneller warm, da das schon umgewälzte Oel nach unten Tropft und dann im oberen Bereich der Oelwanne bleibt. Das kältere Oel wird also zuerst unten angesaugt, aber so immens werden die Unterschiede da nicht sein...

35 Grad habe ich nach vielleicht 5 Kilometern, habe

es aber noch nicht so genau dokumentiert.

das wirds sein...

Vielleicht ist das Dehnelement in Deinem Oelfilterkopf
kaputt?

wohl kaum, Oelfilterkopf habe ich beim M5 bei der Motorrevision mit neu gemacht.

Wie gesagt, das das ziemlich lange dauert ist fakt, allseits bekannt und nichts neues.

Falls das jetzt Bestritten wird verweise ich vorsorglich darauf das mal zu googlen...

Da würde ich eher Tippen das bei dir was kaputt ist... :)

Gruesse

Benny