hast auch wieder recht mT

Hallo Eric,

du hast recht dass das 188er locker reichen müßte, wäre halt schön gewesen wenn das 210er auch rein paßt, man braucht es nicht aber es geht eben :)

Der Liebig 545i ist wirklich eine Klasse für sich, vorallem das die Bremse einfach die stinknormalen e28 Scheibenbremsen.

Ich hab mir wohl eh zu früh den Kopf zerbrochen. Besagte Karosse hat vorne eine kleine Falte über der Durchführung des Hauptkabelbaums durch die vordere Schottwand. Sieht man halt erst nachdem alles ausgebaut ist. Es sah zuerst aus als sei der Fahrerfußraum mal mit der Hebebühne verdrückt worden als man an der Produktionsaufnahme der A-Säule angesetzt hat. Jetzt könnte das in Verbindung mit dem ziemlich neuen Federbein auch was anderes gewesen sein, z.b. ein größeres Schlagloch. Auf jedenfall ist es seltsam,obwohl keine größeren Unfallspuren zu finden waren, sämtliche Karosserteile sind noch in grünlichem KTL, mal abgesehen von den Kotflügeln. Mal sehen was mit der Karosse jetzt noch passiert.

Und wenn man sich hinten auf den Kardantunnel unterhalb der Rücksitzbank abstützt (dort wo von unten der hintere Rahmen angesetzt ist), dann knarzt es manchmal.

Im Moment habe ich null Motivation.