Na ja...

Hallo

kratzen,sägen bei Schlangenlinien....könnte es eventuell doch sein,daß Deine Reifen(von wegen tiefergelegt) mittlerweile ein bischen an den Radläufen "kratzen/sägen" ????
mach mal ein bischen Karosseriedichstmasse oben innen an die Radlaufkanten und kurze Probefahrt...Dichtmasse an den Reifenflanken???

Ansonsten tippe ich mal auf verschlissene Radlager...hinten aufbocken/Radspiel prüfen

"Knacken" beim apprupten Lastwechsel...in den meisten Fällen ausgeschlagene Antriebswellen,oder aber die kostengünstigere Variante eine harte Hardy-Scheibe..Dämpferwirkung der Scheibe ist gleich Null. Mach mal ne neue Scheibe rein,falls das noch die erste ist!!

Das Diff würde ich von vorn herein ausschliessen...mein's vonm 528i hat mttlerweile 410TKM drauf...alles ok.

Gruß Günter

Hallo liebe E28 Freunde,

seit kurzem macht mein 535iA etwas beängstigende Geräusche aus dem Bereich
der Hinterachse. Aufgefallen ist es mir seit wenigen Wochen. Anfangs immer
mal wieder, vor allem bei langsamer Fahrt wie zum Beispiel beim Abbiegen,
kamen leicht kratzende, sägende Geräusche von hinten.
Bei der Geradeausfahrt eigentlich nicht, bzw. nur sehr sehr wenig.

Mittlerweile ist aus dem leicht kratzenden und sägenden Geräusch ein
ziehmlich beängstigendes Krazten und Sägen geworden. Komischerweise ist
das Geräusch aber nicht immer das Gleiche, also nicht immer gleisch
schlimm und intensiv.
Ganz deutlich hört man es wenn man den Wagen anhält und dann alleine mit
der Automatik losrollen läßt und beginnt ganz gemütlich eine
Schlangenlinie zu fahren. Dann ist vom leichten Schleifen bis zum
deutlichen Sägen alles zu hören. Bei schnellerer Fahrt das Gleiche.
Zu Anfangs dacht ich es sind die Räder die ab und zu mal am Radlauf
schleifen. Die sind es aber definitiv nicht und waren es auch nie.
Der Wagen ist zwar tiefergelegt aber es ist genug Platzvorhanden und auch
beim diagonal einfedern ist nichts zu erkennen. An den Reifen sind auch
keine Spuren.

Desweiteren hört man ein deutliches knacken, wenn man abruppt aufs Gas
oder vom Gas runter geht. War nicht immer so. Ich Tippe mal auf das
Mittellager der Kardanwelle... könnte das sein?

Laufleistung des Wagens ist jetzt aktuell ca. 255tkm. Ölstand Diff. ist
gut und recht sauber.

Hat hier irgend einer eine Idee was diese Geräusche verursachen könnten?
Oder hat einer vielleicht ähnliches erlebt? Erfahrungsberichte?

Ich bin jetzt technisch nicht gerade einer der immer alles selber am Auto
macht obwohl ich nicht unbedingt 2 linke Hände hab. Hab da einen treuen
Freund und Mechaniker der aufs Diff. tippt.

Was meint ihr?
Vielleicht eine Idee von Michael, Erik oder Martin??

Danke schon mal...

Gruß Daniel