zurück zur Intention des Gesetzgebers (Allgemein)

das ist die erste ebene,

das problem geht aber noch erheblich weiter - denn beim thema "H-Kennzeichen" schalten sich immer öfter größere medien (z.b. der spiegel: http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-79805412.html sowie http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-80075297.html) ein und sagen dem thema h-kennzeichen den kampf an mit dem argument: jetzt kommen die plastik-schüsseln der 80er... man sollte, wenn man schon über die gesetzlichen grenzen geht, wenigstens nicht noch mediengeil ein kamera-team einladen. denn es gibt schon vorschläge, das h-kennzeichen erst ab 40 jahren zu vergeben (ist nur einer von vielen vorschlägen). und da wir uns (fast) alle auf das h-kennzeichen für unsere autos freuen, bekomme ich einen dezenten hals, wenn die mediale inszenierung wichtiger ist als alles andere. wie gesagt, ich finde den taunus echt ok, aber man sollte sich für einen weg entscheiden: legales tuning mit normaler zulassung oder h-kennzeichen mit zeitgenössischem tuning. und wir dürften uns alle einig sein, dass es auch schöne original-alus aus den 80ern gibt, die dem wagen auch nicht schlechter stehen würden, gleiches gilt für das (aus meiner sicht) hässliche lenkrad, das aussieht, als ob ich meinem sohn das bobby-car-lenkrad verchromt hätte.

beste grüße

christian